看了贵网的帖子
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我草草的看了一遍,感觉这个帖子里,个人工资收入方面基本观点有些极端,
<<列车员自暴铁路薪金内幕,让人傻眼>>.这部分让人无法理解.
列车员是不是一个特殊工种,铁路局是有明文规定的.
不是她感觉自己是特殊工种,那就是特殊工种的.
现在铁路上的职工根本就不敢说话，一说话别人就骂我们.
铁路上情况很复杂,不能看到一就是一.
我们这里的列车员最起码2000以上.
列车员属于客运段,检车元属于车辆段，不是一回事.
帖子作者说她是本科毕业,这样的人在铁路上,一进铁路就有干部身份.
铁路对她不算亏的.
当然,帖子的后半部分,说她经常出差,失去了太多的和亲人团聚的机会.
这是由这个工作的性质所决定的.
我曾经认识一个家庭,他们祖孙五代都在铁路上上班.
祖孙五代都没有对铁路失去信心.
我爸爸,小学毕业,比文盲稍微强一点点.
工龄四十年. 也没说铁路如何如何不好.
铁路的大环境还处在毛泽东管理体制时期,高度垄断,高度集权.
她既然垄断了所有,她就应该解决职工的所有问题.
这个家伙的工资条还是白色的,一看就是在见习期的工资条.
铁路现在虽然弊端很多，但绝对不像某些人说的那样,搞私有化.
照我的观察,一旦搞私有化,铁路三天内一定垮台.而且中国经济必定三天之内陷入瘫痪状态.
很多人,在铁路干了一辈子,铁路上的很多东西,都还搞不清楚呢.
现任的铁道部部长刘志军,总工程师何华武,运输局局长张曙光,调度总长安路生.工作互相不能代替.
以前有很多行业,比如航空,钢铁,冶金等,国有化程度很高,而且也取得了很多很大的成绩，但被一些王八蛋鼓吹私有化,结果出现了大量的问题.
毛泽东时期的体制,即便是不符合现有的形势发展,也绝对不能进行私有化.这是我的基本观点.
那帮废物,连毛泽东时期管理体制到底有那些问题，都没搞清楚,就在改革.你想想，如果问题没搞清楚,又怎么能解决问题呢?