随着美国次级按揭危机的传播，法国政府也发生了财政危机，法国工人罢工就是在这样的背景下发生的。
最近，法国工人的大罢工持续一个多月，其性质显然是工人阶级和资产阶级的一场大搏斗，特点是直接指向政府：强烈要求和政府对话。工人阶级没有别的手段，唯一就是采取大罢工的手段，而资产阶级有国家机器，有“民意”支持，有公司雄厚资本的支撑。也许工人的斗争会胜利，也许工人的斗争会失败，但斗争已经显示了工人阶级的力量，显示了法国工人阶级的新觉醒，斗争的最大成果是对工人阶级自身的教育和锻炼。
法国运输界工人为抗议政府削减退休福利，从10月17日起展开大罢工，第一次罢工一直持续至18日，包括巴黎在内的大部分地铁、巴士和火车服务暂停，令全国交通瘫痪，这是自1995年以来法国最大规模的运输工潮。
法航员工罢工，让这个全世界最大的机场陷入了半瘫痪状态。因为资方和员工的薪资福利谈不拢，法航员工进行为期5天的罢工行动，要求资方派人出面协调，寻求满足的解答。
法政府11月11日拒绝在退休金改革问题上向工会让步，总统萨科齐声言，会把部分工人只要工作三十七年半即能享有退休金的特例，改为所有工人都必须工作四十年才可拿退休金。也就是长期以来执行的在铁路、电力、天然气和海运等工作条件艰苦的部门工作的职工，缴纳分摊金的年限少于其他非公共事业员工，享受在55岁甚至50岁时提前退休的待遇要被取消，不是提高私营企业员工待遇，而是降低工作条件艰苦的公共事业员工的待遇。
为此，法国铁路、公共交通、电力及气体等业界的工会，在11月13日开始，展开一个月内第二次的全国罢工。部分工人更警告会无限期罢工，以抗议降低约一百万名公共事业员工的退休金待遇。
铁路工会于当地时间13日晚8时率先罢工，巴黎地铁员工、电力公司及煤气公司雇员，以及巴黎歌剧院员工则在今天加入。罢工期间，巴黎地铁14条路线几近瘫痪，全国700列火车则只有90列行驶，来往布鲁塞尔及巴黎的铁路会受阻延。工会领袖威胁，若政府不撤回改革，罢工至少会持续至本月20日。近日占据大学抗议改革的激进学生，更声言会占据火车站，声援工人。法国大学生为抗议萨尔科齐的大学改革，已占据了10多个大学，并跟警方爆发多场冲突。
法国政府的所谓“改革”，不是向豪富和权贵开刀，而是向穷人开刀，“改革”涉及的巴黎公交运输公司、法国电力公司和法国天然气公司的工会，决定追随铁路工人，从11月14日开始举行罢工。电力部门工会组织对英国路透社表示，电力工人将在罢工期间对一些特定目标地区采取断电措施；而对于那些因未缴纳电费而被断电的家庭，电力工人则将为他们恢复供电。
法国总理菲永在接受《星期天报》的采访时表示，除了这次改革，其他任何办法都不能拯救负担日益沉重的法国退休制度。菲永称，法国政府提出了一个“负责任”的改革方案，法国政府的“坚定”不仅仅是一种姿态，而是对“公正和平等”的追求。
大量的利润落入了资本家的腰包，而穷人的退休金倒成了政府的“沉重负担”，需要牺牲穷人的利益来拯救！这就是对资本家“负责任”的资本家的政府！这就是政府的“坚定”“公正和平等”！
法国媒体认为，政府这次之所以如此强硬，主要是因为获得了大多数民众的支持。《费加罗》杂志最近公布的一项民意测验显示，79％的受访者表示对于即将到来的大罢工感到“恶心”，71％的受访者希望政府不要对工会的要求作出妥协
“大多数民众”显然不是全国人口的大多数，而是安排采访的“大多数”，他们不会去采访罢工的工人和同情罢工的群众，在这个“大多数”中，也才只有2/3仇视罢工的。对工人罢工“感到“恶心””，支持政府“不要妥协”！
11月20日，法国的教育、邮电、通讯等部门将同时举行大罢工，抗议政府在公共部门采取的裁员措施，并要求提高工资。
萨科齐上任时扬言要大刀阔斧进行经济改革，包括削减法国庞大官僚体系的开支、减少退休福利和提高大学竞争力。但不是向有钱人要钱，却向穷人开刀，从穷人口袋里掏钱，增加学生的学费。
法国政府想为资本家充当铁碗政府，以为能向当年“铁娘子”撒切尔夫人和里根一样，但当年是世界社会主义低潮，是世界向私有制逆转的狂潮时期。当年“铁娘子”撒切尔夫人和里根能做到的，今天，法国政府未必能做得到！
当年撒切尔夫人无非是用贫困压迫工人屈服：面对矿工工会罢工威胁，早已做足了预备，增加煤储存量，所以罢工并未对发电厂构成影响。罢工起自1984年初，至1985年初完结，历时整整一年，但罢工工人由于长期罢工没有收入，家庭生计陷入困境，最后陆续复工。
至于美国前总统里根1981年面对航空公司罢工，他当年公布若工人为非法，如48小时不复工就马上开除，工会最后让步。
资本家的政府维护资本家的利益是毫不手软的。
法国政府开始对工人罢工不于理睬，萨科奇政府因主张自由市场，认为有关铁路工人退休制度等协商都是工会和企业之间的事，因此一再拒绝工会要求与政府、企业公会三方协商的要求。罢工的巨大声势让政府担心这会演变成为一次抗议经济艰难的跨行业的大罢工，政府官员只好出来公布，行政当局已接受派国家代表出席工会与企业治理层的谈判。
这次罢工行动，被媒体大肆渲染成类似1995年颠覆朱佩政府的大罢工，电视介绍罢工的瘫痪如同世界末日。究竟是工会的末日或是萨科奇的末日？萨科奇会不会成为铁腕对付工会的撒切尔，各方都在观望
与此同时，在德国，人们正面临着德国铁路史上规模最大的一次罢工，客运火车司机加入了货车司机罢工的行列，货车司机于14日开始罢工。罢工活动严重影响了德国的交通。
德国铁路公司在报纸上作了整版广告，控告火车司机工会GDL树立了一个危险的先例，德国铁路公司称：“你们想让占员工人数百分之三的少数派来敲诈公司和整个国家。”德国的罢工活动预计将持续至17日格林威治时间早上1点(北京时间17日09时)，目前看起来双方达成协议以阻止进一步罢工活动的希望很小。
报纸在资本家手里，他们感到了一个“危险的先例”，给工人罢工戴上了一顶“敲诈公司和整个国家”的帽子。
我国右派精英从法国的“改革”竟然联想到我国“改革”的艰难！中国青年报刊登“从法国大罢工看改革之艰难”的文章，为法国“改革”的艰难很发了一番感慨。
“尽管改革触及面广、触动了很多人的利益，引发了大规模抗议，但这项改革获得大多数法国国民的支持，六成国民认为大罢工不合理。这也是萨科齐面临大罢工毫不畏惧、誓言坚持到底的底气所在。”
采访的“大多数”竟然被当成了“大多数法国国民”！反对工人罢工的资本家中的2/3竟当成了“六成国民”！
“萨科齐的改革之所以民心所向，是因为它意在打破既得利益阶层的利益，有助于实现社会公平和公正。然而，从此次法国大罢工，我们可以看出改革的艰难，或许这正是值得国人思考的地方。”
“打破既得利益阶层的利益”竟然是向穷人开刀！降低穷人的退休金！为资本家多赚钱而牺牲穷人的利益，资本家的“亏损”让穷人买单，这就是“实现社会公平和公正”的“改革”！
“萨科齐的改革引发的法国大罢工，完全可以成为我们分析改革的一个好样本：改革该如何在各方利益博弈中取得均衡？改革该如何兼顾民意？改革该如何避免内耗？改革该如何有智谋有策略推进？改革该如何才能不走老路弯路？……诸如此类的问题，我们都能从中得到有益的启发。”
如何对付穷人竟然也要向资本主义学习？
法国八大公务员联合会20日发起预定24小时的罢工，将已经持续一周的法国大罢工推入新阶段。
法国官方统计数字显示，全法将近30％的国有部门雇员投身罢工浪潮。
不少中小学被迫停课。法国教育部说，全法近40％的教师加入罢工行列，人数超过30万人。医院只能提供最基本医疗服务，邮局运转也受到影响。
全法近40％的教师加入罢工行列，代表了法国知识分子的新觉醒。
早晨醒来的法国人发现这一天看不到全国性报纸，因为印刷和送报工人撒手不管。一些广播中听不到音乐，取而代之的是一段道歉说明。在巴黎两大机场，空中交通管制员离岗造成平均每个航班延误约45分钟。
游行示威人群在巴黎、里昂和马赛等城市随处可见。而这股抗议浪潮已蔓延至高校。全法85所大学中近半数发生罢课事件，抗议政府出台的答应校方募集私营企业资金的新规定。
正在罢工浪潮如火如荼的时候，阴谋开始酝酿了。
21日晚有人进行包括多宗纵火的破坏行动。SNCF高层谴责破坏者想破坏工潮谈判，警方现正追捕涉案人士。总统萨科齐称，发动破坏的人会受到严惩。SNCF高层没有揣测谁是幕后黑手。工会迅速否认破坏与他们有关。
法国国家铁路局21日称，罢工的铁路工人在巴黎至里昂间高速铁路轨道上打出 “有组织破坏性战争”的横幅标语，工人纵火焚烧电缆和信号装置，造成该线路列车晚点3个多小时。
这是镇压工人运动的信号，反动派历来采取嫁祸于人的办法来对付工人运动和革命。
法国运输工潮21日进入第9日，工潮人数比例由首天起至今稳步下跌。总统萨科齐20日首度开口，誓言要推行改革，但预备作少许让步，促请运输业工人结束工潮，给谈判机会。
萨科奇在向全国市长发表演讲时说，他在5月当选总统时已获得人民授权，将与过去“划清界线”。他说：“我们不会让步，不会退缩……不需要怀疑，我们会做所该做的，也将完成所该完成的。法国人民选我出来做该做的工作，我将不负所托。”这是铁路员工因不满政府改革退休金计划举行罢工一周之后，萨科齐首次公开作出回应。
为了保护工人运动和革命力量，也许法国工人不得不采取退却的策略，但斗争不过是延期而已。