广告 ☭ 马列毛主义与革命左翼大群 ☭ 上电报大群找真同志与真战友
https://t.me/longlivemarxleninmaoist
加井冈山机器人 Chingkang(@maoistQAIIbot) 为电报（纸飞机）好友，可获得大群发言权
编者按
1：马云不会因为他是赵国人就少剥削赵国民众一点，资产阶级装模做样地大谈爱国主义，无非是想忽悠无产阶级去爱只属于资产阶级的国家，从而掩盖阶级矛盾，并让无产阶级免费给自己打工，甚至让无产阶级成为自己发动战争、转移阶级矛盾并对外掠夺的炮灰。我们要看清资产阶级的真面目，用革命把这群寄生虫赶下台，建立真正属于广大人民群众的社会主义国家！
2：国家这个概念具有鲜明的阶级性，是一个阶级统治另一个阶级的工具，谈爱国主义，首先要明确爱的是哪个阶级的“国家”？很明显，赵国如今是二流帝国主义国家，其所推崇的“爱国主义”正是假借民族主义之手来掩盖阶级矛盾，正是资产阶级推行法西斯统治的工具，马列毛主义主义者对此坚决反对。
近日，作为奥运会体操冠军和比亚迪夏首任车主的杨威，在比亚迪“夏” 的新车发布会上提出：“华夏儿女就要开华夏车。”随后比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示：“华夏儿女就要开华夏车，夏，即华夏，立足中国，面向全球，让全球用户因中国制造而震撼，也让华夏儿女为开中国车而自豪！”杨威和路天的发言虽然透露出一种浓浓的爱国主义和民族主义的味道，但随后便惨遭打脸。网友在杨威发布抖音的视频中发现，杨威日常生活中开的不仅不是比亚迪，而且跟华夏车没有任何关系，他开的是特斯拉，而且还是蓝色车牌。这就让人不免感到好笑，纷纷嘲讽杨威是真正的做到了“工作是工作，生活是生活”的人生信条。
为什么会出现这样的情况呢？因为在赵国，蓝色车牌是燃油汽车的标识，代表着传统的以汽油、柴油等为燃料的机动车。而绿色车牌是新能源汽车的专属标识，这既是区分不同能源类型的车辆，也是推动新能源汽车产业发展，同时给予相应的政策优惠。蓝色车牌特斯拉是因为是早期的特斯拉车型进口到国内时，国内的新能源车牌体系尚未完全建立，因此许多特斯拉车主在购车后，只能按照传统燃油车的上牌流程，挂上蓝牌。进口汽车相比国产汽车需要多缴纳关税，消费税，增值税等等，同时并不享受国家的优惠政策，而早期的特斯拉汽车价格高昂并不像如今这般为了生存打价格战降价。因此现如今蓝牌的特斯拉就成为有钱人的象征，显示出个人的经济实力和身份地位。
杨威曾代表国家征战08年北京奥运会并获得男子体操全能金牌，现在又代表华夏人要开华夏车，可是现在看来奥运会体操冠军的称号不过是用来提高身份和地位的工具，抬高身价以便谋取更多的经济利益，其嘴上爱国主义的背后，心里藏满了生意。与现在大量的社会名人高喊爱国主义一样，他们代表的是官僚资产阶级和民族资产阶级的利益，却唯独不代表无产阶级的利益。可是大量的无产阶级就在他们的欺骗下，在消费主义的影响下，不仅要用健康换钱，而且还要用更多的金钱购买远超自身需要且华而不实的商品。
爱国主义的概念在不同的国家和各个国家的不同历史时期，有着不同的内容。毛主席说过，爱国主义的具体内容，看在什么样的历史条件之下来决定。如今的赵修打着爱国主义的旗号，诱骗群众为他们卖命。因此必须揭穿他们虚假的爱国主义的外衣，只有无产阶级才是彻底的真正的爱国主义者。曾今赵国的无产阶级在以主席为首的共产党的领导下，不仅成功建立起社会主义赵国，推翻了压在赵国人民身上的三座大山，并且只用了短短三十年的时间就把贫穷落后的旧赵国变成初步繁荣昌盛的社会主义新赵国。
对于被压迫民族和国家的无产阶级来说，爱国主义与国际主义完全一致。毛主席指出，爱国主义就是国际主义在民族解放战争中的实施，就像我们的抗日战争、抗美援朝战争一样。可是在走资派夺取国家政权后，将社会主义转变为社会帝国主义，一切就发生了改变。赵国不仅不再支援世界各国人民的革命，而且还加入到剥削和压迫他国无产阶级的行列之中。赵国的资产阶级在国内频繁拖欠工人工资造成年关将至大量工人为了过上个好年和好生活，采取各种方式讨薪，甚至国外不少在赵国工厂工作的外国人也加入到讨薪的行列之中。
因此对于无产阶级而言，只有推翻资产阶级统治，消灭资本主义制度，建立起社会主义的国家，才能实现真正的爱国主义。“革命无罪，造反有理”就是无产阶级爱国的写照。可是要对抗资产阶级的暴力机器，无产阶级就不能陷入资产阶级社会原子化的陷阱之中，这个问题只有职业革命家组织才能解决。只有按照民主集中制的原则，以马列毛主义为指导思想，建立起代表无产阶级利益，由无产阶级先进分子组成的职业革命家组织，才能领导无产阶级和革命群众与资产阶级进行战斗。在面对资产阶级政府时，必须要做到地上地下的隔离，必须通过严格的组织纪律和义务劳动才能锻炼出一批又一批无产阶级的先锋队，才能帮助建设广泛的群众组织，以便通过夺厂斗争建设无数的革命根据地，最终掀起社会主义革命的高潮，达成建立社会主义国家的初步任务。
