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编者按：
1、在中修治下，人命不过是用来剥削压榨的资源，资本增殖的工具，所以在事故发生后重要的不是救治伤员而是维护自己的统治，甚至撞死的小女孩都是群众脱了衣服盖上了尸体给了她最终的体面，而警察呢一个一个的盯着孩子父母，甚至夜晚还在封锁巡逻，中修把群众当成敌人，竟害怕成这个样子！这也从事实上证明其就是站在人民群众对立面的反动政权。
2、对于保障无产阶级的生命安全，资产阶级从来都是置若罔闻。此次江苏南通事件中，赵官僚为一点小利迟迟不修红绿灯、国内渣土车出于追求利润而长期忽视安全的运营情况，都是该事件的凶手，矛头直指资产阶级私有制。
5月10日中午，在江苏南通崇川区一个十字路口，一辆大巴车与一辆渣土车发生碰撞。据了解，大巴车为学校组织学生活动车辆。结果当日下午，南通市公安局交警支队发布通报称，5月10日12时55分许，在崇川区盘香路与洪江路交界处发生一起渣土车与公交大巴碰撞交通事故。事故发生后，公安交警会同相关部门迅速开展救援处置。报告中提到目前事故造成8人受伤，伤者已及时送医院救治，其中1人危重、1人重伤，6人轻伤或轻微伤。肇事驾驶人已被警方控制，事故调查等工作正在进行。事故原因倒是一直没说，这么一个普通车祸，原因有那么难调查吗？事发后特警倒是迅速封路，不允许其他车辆进入，展现出大国速度。
有生活在附近的人说，事故原因可能是红绿灯损坏的缘故，导致两辆大车相撞。那边的红绿灯已经坏了两天了，出了事情才派人封锁道路，迅速维修，赵国官僚的办事速度可真快呀。大巴车上的人基本上都是小学生，是祖国的花朵，民族的希望，他们就这么坐视红绿灯损坏，生命消逝在眼前。就算没有能力短时间修好红绿灯，放置一个临时红绿灯也不是什么难事嘛，就看他们愿不愿意做罢了。这一次事件可以说是偶然，但是类似的事件课太多了，根本不能用偶然两个字搪塞过去。不过还有另一个事故因素，因为赵国的官僚是层层剥削的，从地方到中央，和资本一样吃人不吐骨头。国内的渣土车由于工作环境，牌照很多都是污损的，监管机构对此睁一只眼闭一只眼，不去严格管理污损拍照，逼得渣土车司机为了挣钱养家，很多时候超载超速，因为他们觉得自己的污损牌照查不出来，更加有恃无恐，所以估计此次事件就是渣土车司机在路口没看红绿灯，直接一脚油门踩过去，不幸和大巴车相撞。这种事件发生一两起可以说是偶然，但是我们都清楚，在赵国政府的反动统治下，发生多少起这样的“意外”都不意外。就在前不久的五一期间，广东梅龙高速就发生坍塌事故，死伤无数，结果只有一两天的报道便又沉寂下去了，这又是赵国惯用的大事化小，小事化了的技俩，害怕群众将斗争矛头指向自己。这些意外号称百年不遇，结果年年遇，据说千载难逢，载载逢。
于此形成鲜明对比的是，毛主席时代的共产党的伟大之处就在于任何时候都能与群众在一起，将群众组织起来形成强大的战斗力。唐山大地震后，毛主席迅速指示，各界力量都来进行抗震救灾工作，同时在废墟上爬起来的人们就自觉的或组织起来形成了强大的自救力量，这对外面进来抢险救灾的队伍也是一种积极的内应，树立了无产阶级抗震救灾的榜样。连毛主席生前签发的最后一份文件，就是关于唐山大地震抗震救灾的报告。最大的问题就是地震发生之前，已经有不少预测报告和警示了，但是唐山市的官僚不允许发出地震预警，理由是避免人心浮动。而下属的青龙县因为提前接到预警所以群众无一伤亡。
像南通这样的城市可想而知全国大多数城市面临什么样的问题，赵国各个地方陷入财政困难甚至危机已经是板上钉钉的事实了。赵国官僚宁愿花钱修面子工程，毕竟这涉及到自己的光辉前途，而对于涉及人民群众的基础设施则是能拖就拖，等拖到“意外”发生的那一天，就按流程办事了，这就是蔑视人民的生命财产安全，披着一身红皮却不为人民做实事。对于这样的政府，就应被人民反对和推翻，重新建立无产阶级专政的政权。
