按：河蟹在对外争端中越来越强硬，日益摆脱韬光养晦，而越来越“有所作为”。这没什么奇怪的，新兴的帝国主义必然要同老牌帝国主义争夺更大的势力范围。可是国内“泛左翼”的许多忽悠们还在拼命忽悠什么河蟹“被殖民”，什么“打倒买办汉奸”。那么，随着河蟹对外越来越强硬，他们是不是要惊呼我主英明，”伟大转折“，然后忽悠全国人民都为了河蟹帝国的光荣而献身，不许反抗、一致对外呢？他们在阶级斗争中到底站在哪个阶级的立场上呢？这是值得每一个革命网友深思的。
中国“海监51号”在冲绳以西追踪拦截日勘探船
来源：中国广播网
2010年09月13日
据日本媒体报道，中国的一艘勘探船“海监51”（1937吨）于11日清晨7点40分，驶入冲绳岛西北以西约280公里的海域，对正在那里活动的日本勘探船进行追踪。
日本海上保安厅11日指出，中国船只逼近正在执行调查任务的两艘日本勘探船 “昭洋”（2000吨）和“拓洋”（2400吨），要求日方停止勘探工作，双方的勘探船展开“舌战”。
中国“海监51”向日方的勘探船呼叫：“你们在这里干吗？”日本的“昭洋”回答说：“我们属于日本海上保安厅船只，正在进行勘探工作。”
“海监51”于是要求：“你们进入中国管辖的水域了。请你们按照国际条约和中国法令，尽快中止调查。”
“昭洋”当场拒绝了中方的要求，并且宣称：“这是日本专属经济区。我们的工作是合法的。”
日本海上保安厅的报告称，中国的“海监51”在那之后留在附近海域航行，最靠近“昭洋”时，只距离其左舷侧550米。
之后，日本海上保安厅就此事联系了日本外务省，日本外务省则通过外交途径向中方提出了抗议。
14名遭日方抓扣中国渔民乘包机安全回国
新华网快讯：9月13日15时，经过中国政府严正交涉，被日方非法抓扣的14名中国渔民乘中国政府包机安全返抵福州。被日方非法抓扣的渔船也于13日上午启程返航。
中新网9月13日电 中国外交部今日发布消息说，9月13日15时，经过中国政府严正交涉，被日方非法抓扣的14名中国渔民乘中国政府包机安全返抵福州。被日方非法抓扣的渔船也于今天上午启程返航，中国政府已派渔政船在相关海域接应。目前日方仍非法扣押中国渔船的船长。中方再次强烈敦促日方立即予以放还。
9月7日，在钓鱼岛附近海域，一艘载有15名船员的中国拖网渔船“闽晋渔5179号”受到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，后又受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截停、登船、检查，中方船长詹其
雄被日方逮捕。10日，日本冲绳县石垣简易法院批准拘留中国船长10天时间。
事发后，中国外交部接连表态，中国国务委员戴秉国，中国外长杨洁篪等先后召见日本驻华大使，提出严正交涉。中方同时还决定推迟原定于9月中旬举行的第二次东海问题原则共识政府间谈判。
外交部发言人姜瑜今日发表谈话说，日方非法抓扣中国渔民渔船事件发生以来，中方多次向日方提出严正交涉，全体中国人民和海内外同胞同声谴责日方非法行径，充分体现了中国政府和人民捍卫本国领土主权的坚定意志和决心。
中国政府接回14名渔民事发表谈话
新华网北京9月13日电 外交部发言人姜瑜13日就中国政府接回我14名渔民事发表谈话时说，中国政府包机13日安全接回被日方非法抓扣的14名中国渔民。被日方非法抓扣的渔船也于13日上午启程返航。外交部、农业部和福建省政府派员随机照料和慰问。
姜瑜说，日方非法抓扣中国渔民渔船事件发生以来，中方多次向日方提出严正交涉，全体中国人民和海内外同胞同声谴责日方非法行径，充分体现了中国政府和人民捍卫本国领土主权的坚定意志和决心。
姜瑜说，目前日方仍非法扣押中国渔船的船长。中方再次强烈敦促日方立即予以放还。
中国派渔政船赴钓鱼岛海域保护渔民
[url=http://www.bu1917.info/bbs/viewthread.php?tid=9762]http://www.bu1917.info/bbs/viewthread.php?tid=9762[/url]
[ 本帖最后由 angbayan 于 2010-9-13 23:51 编辑 ]
白头鹰
2
日媒称蟹国5年内造5艘渔政船 永久性巡航钓鱼岛
2010-12-21 17:27 东方网
[url=http://int.nfdaily.cn/content/2010-12/21/content_18640228.htm]http://int.nfdaily.cn/content/2010-12/21/content_18640228.htm[/url]
东方网12月21日消息：日本朝日新闻20日报道称，蟹国渔政巡逻船将在钓鱼岛附近海域展开永久性巡逻。而且，报道还称，蟹国计划在未来五年内建造5艘3000吨级以上的渔政船。
报道称，一名来自蟹国农业部渔业局的官员接受了有关此事的采访——这是一种不同寻常的作法——称蟹国此举意在挑战日本对钓鱼岛的控制。
这名来自渔业局的匿名官员称，蟹国排水量超过1000吨的渔政巡逻船将在钓鱼岛展开连续巡逻。他说：“这是保卫蟹国海上利益的正当权利，未来国家不可能放松这一安排。”
11月底，蟹国新型2580吨级渔政310船驶离广州前往钓鱼岛巡航。
这名官员认为，把刚刚于今年9月下水的该船部署至钓鱼岛附近海域的决定，是蟹国“空前的划时代的举措”——
日本海岸警卫队舰艇也在该海域巡逻。报道介绍说，渔政310船配备有两架直升机，是蟹国最快的渔政巡逻船，最高时速达到22节。
自今年9月钓鱼岛撞船事件之后——今年9月，在钓鱼岛附近海域，一艘蟹国拖船先后与两艘日本海岸警卫队执法船相撞，日方逮捕了蟹国船长——
日本海岸警卫队向该海域部署了数艘吨位在千吨以上的巡逻船。
报道称，日本把这片海域划为特殊地带，由其日本海上警卫队总部负责管理，而非驻石垣岛军官或冲绳县那霸市第十一管区海上警卫队总部负责。
不过，一名日本海岸警卫队高级官员称，日本当前的安排不足以对蟹国在钓鱼岛附近的连续巡逻做出反应。
蟹国目前拥有超过1300艘渔政船，负责保护并管理蟹国渔船，并监视在蟹国权限内海域活动的国外船只。
小桥1
3
新华网上海2011年１２月１３日电（记者张建松）中国海监综合能力最强、吨位最大、科技含量最高的新旗舰船——“中国海监５０”号１３日从国家海洋局东海分局上海码头启程首航，正式履行海洋巡航维权执法的职责。
据中国海监东海总队总队长刘振东介绍，“中国海监５０”号首次巡航维权执法将抵达中国２００海里专属经济区范围内的日向礁、苏岩礁附近海域、中日共同开发区海域以及中国春晓、平湖油气田周边海域，并将执行海空联合巡航维权执法。
“中国海监５０”号是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的３０００吨级海监船，是中国目前综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船。
“中国海监５０”号型长９８米、型宽１５．２米、型深７．８米，排水量３９８０吨，采用当今世界先进电力全回转推进系统，续航力大于８０００海里，航速１８节，自持力６０天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，抗风力大于１２级；具有船载Ｚ９Ａ型直升机、卫星动力控位、卫星通讯导航等功能，还配备有先进的海洋巡航、调查、取证设备。
为履行管辖海域海洋权益维护和执法监察职能，中国海监大力加强装备能力建设，积极构筑基于“天、空、海、岸”四大平台的立体化、信息化巡航执法系统。
据中国海监东海总队总队长刘振东介绍，“天基”是指应用卫星遥感技术，对海上特定目标进行识别，并使用卫星通讯技术传输给地面指挥系统。“空基”是利用飞机对海上违法目标进行重点监视，利用飞机上的可见光和红外夜视等手段全天候发现违法行为。“海基”是以船舶为水面平台通过水下侦测和雷达等手段，对水下侵权行为进行监视。“岸基”是利用陆上平台，通过车载指挥系统与天、空、海实时互联。
[ 本帖最后由 新的行动 于 2011-12-15 11:27 编辑 ]
小桥1
4
小桥1
5
人民网北京3月3日电 中国外交部发言人洪磊3日以答记者问的形式，就日本公布对钓鱼岛附属岛屿的命名回答记者提问。
有记者问：据了解，日本内阁综合海洋政策本部3月2日公布了39个无人岛名称，其中包括钓鱼岛附属岛屿。中方对此有何评论？
洪磊回答说，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。中方坚决反对日方对钓鱼岛附属岛屿命名。
洪磊表示，我愿重申，日方对钓鱼岛及其附属岛屿采取的任何单方面举措都是非法和无效的。无论日方对钓鱼岛附属岛屿命什么名，都丝毫改变不了这些岛屿属于中国的事实。如果你想了解钓鱼岛及其附属岛屿的标准名称，请上中国民政部和国家海洋局的网站查阅。
小桥1
6
新华网北京3月3日电 (记者罗沙)根据《中华人民共和国海岛保护法》，国家海洋局对我国海域海岛进行了名称标准化处理。经国务院批准，国家海洋局、民政部公布了钓鱼岛及其部分附属岛屿的标准名称。
国家海洋局 民政部受权公布 我国钓鱼岛及其部分附属岛屿标准名称
国家海洋局此次公布的钓鱼岛标准名称为“钓鱼岛”，汉语拼音为“DiàoyúDǎo”，位置描述为“距温州市约356千米、福州市约385千米、基隆市约190千米”。
国家海洋局同时公布了龙头鱼岛、鲳鱼岛等其他70个钓鱼岛附属岛屿的标准名称、汉语拼音和位置描述。
日媒称我海监船用中日英3种文字宣示钓鱼岛主权
http://www.sina.com.cn 2012年03月17日 09:08 环球时报
“中国海监50”在电光显示屏上同时用中、英、日三种文字打出“我们正在该海域巡航。钓鱼岛及其周边附属岛屿是中国领土”字幕
资料图：中国海监巡航我国领土钓鱼岛
日本妄称中国海监船“入侵” 外交抗议使用激烈措辞
据3月17日出版的《环球时报》报道，中国海监船编队16日巡航钓鱼岛(日本称尖阁诸岛)附近海域，这成了当天最让日本紧张的事。日本海上保安厅巡逻船一路尾随跟踪，媒体则惊呼“日本领海遭到入侵”。
中国国家海洋局网站16日发布消息说，当天5时许，由中国海监50、66船组成的中国海监定期维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域巡航。“领土入侵”、“公然闯入”、“进入日本领海”，这是日本媒体给中国海监巡航定的性。日本《读卖新闻》报道说，16日，中国2艘海监船驶入“尖阁诸岛”海域毗邻区，其中一艘曾一度“侵入日本领海”。
在日本媒体看来，这次行动也有着很多“不同寻常”。《朝日新闻》则称，当天日方巡逻船通过无线电要求中方船只说明航行目的时，“中国海监50”在电光显示屏上打出“我们正在该海域巡航。钓鱼岛及其周边附属岛屿是中国领土”回应。字幕同时用中、英、日三种文字，其中日文的出现十分罕见。
16日下午，日本外务省外务次官佐佐江贤一郎向中国驻日本大使程永华提出“措辞强烈”的抗议。佐佐江贤一郎说，“可以看出中国是故意的”，“中国不顾日方警告侵入日本领海，是十分严重的事件，日本不能容忍”。刘为民在例行记者会上的表态，像是对此的“隔空回应”。他说，中国海监定期维权巡航编队抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域，进行正常的巡航执法活动，依法维护中国海洋权益。
(报驻日本特约记者 李珍 孙秀萍 本报记者 余建斌 王亮亮 ●甄翔)
据3月17日出版的《环球时报》报道，中国海监船编队16日巡航钓鱼岛附近海域，这成了当天最让日本紧张的事。《环球时报》记者注意到，以前中国渔政船在钓鱼岛海域出现时，日本同样敏感，但媒体的措辞远没有现在这么激烈，海监船代表的“国家力度”是令它们不安的原因。日本富士电视台16日的评论担忧，中国下次来的会不会是海军军舰？
中国军事专家李杰16日对《环球时报》记者说，海监船是国家海洋局所属的一支海上执法力量，用以维护海洋权益，保护我国海洋国土和海洋公共安全等。相比于此前针对海上渔业纠纷的渔政船，海监船更体现国家意志和职责。
日本方面更夸张的说法是，中国军人将夺岛。日本记者仲村觉在“ZAKZAK”网站撰文称，曾任日本航空自卫队南西航空混成团司令的佐藤守认为，在北京奥运会之后，中国便改变了方针，那就是要把“尖阁诸岛”夺回来。他说，今年有情报显示，中国大陆和台湾的渔民有大批登陆“尖阁诸岛”的计划，中国军人也将化装成渔民在海军掩护下登岛。文章称，这次海监巡航难道是为了试探日本政府将做如何反应吗？
新闻链接：
环球网记者王欢报道，为体现我国政府在钓鱼岛及其附属岛屿主权问题上的一贯立场，我海监定期维权巡航编队3月16日上午抵达该海域进行巡航。然而日本当局却出动巡逻船和飞机对我海监船进行尾随跟踪。日本媒体进而宣称我海监船曾一度进入“日本领海”。
日本《产经新闻》3月16日报道称，中国2艘海监船“海监50”和“海监66”16日驶入钓鱼岛海域“毗邻区”，其中一艘曾一度“侵入日本领海”。日本海上保安厅通过无线向中方船只发出“警告”，要求其“退出日本领海”。随后，中方船只驶出“日本领海”，与另外一艘海监船沿着“日本领海”外延线进行迂回行驶。
报道称，这是进入2012年以来，中国公务船第4次赴钓鱼岛海域巡航。
经过日本海保巡逻船确认，16日上午5时左右，中国“海监50”和“海监66”在钓鱼岛黄尾屿东北方向约40公里处“日本领海毗邻区”内航行。日海保巡逻船通过无线要求“不要进入日本领海”，并持续保持“警戒监视”。
报道称，“海监50”曾于16日上午8点38分至9点3分期间，一度进入“日本领海”长达25分钟。
日海保巡逻船通过无线要求中方船只说明航行目的，“海监50”回应表示“我们正在该海域进行巡航。钓鱼岛及其周边附属岛屿是中国领土”。同时，“海监50”还用中文、日文和英文在电子信息屏上显示了同样的内容。
《产经新闻》还称，2009年12月中国2艘海监船曾在“日本领海”附近徘徊9小时，并进入“日本领海”。此次也是近3年来首次有中国公务船驶入“日本领海”。
河蟹争霸
8
日巡逻船尾随跟踪 中国海监船继续巡航钓鱼岛海域
[url=http://www.huaxia.com/xw/dlxw/2012/03/2782540.html]http://www.huaxia.com/xw/dlxw/2012/03/2782540.html[/url]
中新网3月16日电 据中国国家海洋局网站消息，3月16日晨，中国海监50、66船编队在钓鱼岛附近海域发现日本海保厅“PL62”巡逻船。中方编队立即向其喊话，表明身份、询问动态并申明立场。日船对中方询问不予回答，对中方海监编队尾随跟踪。
目前，中方海监船编队正继续在钓鱼岛附近海域巡航。
河蟹争霸
9
我国将编制钓鱼岛南海诸岛地图宣示中方主张
[url=http://mil.huanqiu.com/china/2012-03/2555940.html]http://mil.huanqiu.com/china/2012-03/2555940.html[/url]
今年，国家13部门将联合开展国家版图意识教育。全国国家版图意识宣传教育和地图市场监管协调指导小组(以下简称协调指导小组)今天发布通知表示，今年，外交及测绘地信部门将视情开展钓鱼岛、赤尾屿等重要区域地图地名有关工作。
协调指导小组称，今年我国将继续开展有关南海地图研究工作，“编制有关南海或南海诸岛地图，并向社会公布，以宣示我方主张。”
国家版图是指一个国家行使主权的疆域，做好国家版图意识宣传教育和地图市场监管工作是加强爱国主义教育的需要，也是维护国家版图尊严和完整的需要。
河蟹争霸
10
中国罕见的提出打破日对钓鱼岛“实际控制”
[url=http://news.china.com/domestic/945/20120327/17114914.html]http://news.china.com/domestic/945/20120327/17114914.html[/url]
近日，中国国家海洋局下属的“中国海监50”和“中国海监66”圆满完成在钓鱼岛及其附属岛屿附近海域、东海油气田海域的巡航任务。日媒称，中方要打破日本对钓鱼岛“实际控制”。
报道指出，中国国家海洋局下属的“中国海监50”和“中国海监66”巡航钓鱼岛及附属岛屿海域；17日，两船在东海日中中间线附近的油气田周围与其他四艘海监船汇合，共同开展巡航任务。船上还载有官方媒体记者，通过罕见的新闻报道加强其在钓鱼岛问题上的强硬姿态。
河蟹争霸
11
中方：日对钓鱼岛等采取任何单方面举措非法无效
[url=http://www.huaxia.com/xw/dlxw/2012/03/2794600.html]http://www.huaxia.com/xw/dlxw/2012/03/2794600.html[/url]
中新社北京3月27日电 (张蔚然 张晓宁)中国外交部发言人洪磊27日在例行记者会上表示，日方对钓鱼岛及其附属岛屿采取任何单方面举措都是非法和无效的，都改变不了这些岛屿属于中国的事实。
据报道，26日，日本官房长官藤村修在记者会上称，日本政府将钓鱼岛附近4个岛屿中的“北小岛”登记为国有财产。
system
12
中国渔政船回击日方警告 要求日船驶离中国领海
http://www.sina.com.cn 2012年07月11日15:35 环球时报
中国渔政船编队7月11日驶入钓鱼岛海域进行正常巡航，再遭遇日本巡逻船后，警告对方不要妨碍公务，并要求日船迅速驶离中国领海。
【环球网报道 记者 王欢】中国3艘渔政船7月11日抵达钓鱼岛海域进行正常巡航，遭到日方的阻挠和“警告”。据日本媒体报道，日本巡逻船曾要求中国渔政船驶离钓鱼岛海域，但遭到中方船只的强烈回击，中国渔政船同时向日方船只发出警告，要求其“迅速撤出中国领海”。
日本共同社7月11报道称，经日海保厅巡逻船确认，北京时间11日凌晨3点半左右，中国渔政船““渔政204”进入钓鱼岛海域，在钓鱼岛黄尾屿西北偏西约22公里处航行。随后，另两艘渔政船“渔政202”、“渔政35001”也驶入了该海域。
3艘渔政船均在当日上午7时左右后驶出钓鱼岛海域，并在钓鱼岛”毗邻水域“航行。之后，“渔政204”和“渔政35001”驶出了“毗邻水域”。
报道称，日本政府已在首相官邸的危机管理中心设立了官邸联络室。这是野田政府提出将钓鱼岛“收归国有”后首次有中国船只驶入钓鱼岛海域。
据日本第11管区那霸海保总部透露，“渔政204”在钓鱼岛海域内巡航3个多小时，“渔政202”从凌晨4点起巡航约50分钟，“渔政35001”从上午6点24分左右开始巡航约30分钟。
另据日本《产经新闻》透露，第11管区那霸海保部巡逻船在发现有中国公务船驶入钓鱼岛海域后，曾通过无线向对方发出“警告”，要求其“退出日本领海”，但中国渔政船应答说“本船正在中国海域执行正常的巡航任务”。随后，中国渔政船向日本巡逻船发出了“请勿妨碍公务”的警告，要求日本船只“迅速驶离中国领海”，并向日方强调“钓鱼岛及其周边附属岛屿都是中国的领土”。
《产经新闻》报道指出，这是日本政府宣布有意“收购”钓鱼岛实行“国有化”方针后首次有中国公务船只驶入钓鱼岛海域，也是中方公务船继2012年3月以来第二次在该海域执行公务。鉴于3艘中国渔政船仍在钓鱼岛海域附近巡航，日海保厅巡逻船已加强了“戒备”。